De Nederlandse Spoorwegen denken erover na om een systeem in te voeren tegen het samenklonteren van reizigers. Uit een onderzoek zou gebleken zijn dat zo'n informatiesysteem haalbaar is. Het systeem kan niet direct ingevoerd worden omdat het eerst uitgebreid getest moet worden. Wanneer deze proeven plaats zullen vinden is nog niet bekend.
Reacties op dit bericht
quote:Lezen?!?!?!Op zaterdag 22 december 2007 @ 13:48 schreef Sharkoon het volgende:
Laat eerst de treinen maar es optijd rijden, dan gaan mensen minder klonteren.
En niet andersom...
quote:.... aldus een NS-woordvoerder. "Omdat het dan lang duurt voordat iedereen is ingestapt, lopen treinen soms vertraging op."
quote:Hoe kom je aan die kosteninformatie?Op Saturday 22 December 2007 @ 12:40 schreef plum het volgende:
Als NS niet graag wil dat reizigers samenklonteren moeten ze eerst en voor alles een gespreider spoorwegennet creéren.
Nieuwe technieken daarvoor zijn zeker onontbeerlijk, lighttrains zijn een goede oplossing of een geheel nieuw systeem met Maglev treinen en sporen.
Maar met het oude systeem wat verschrikkelijk duur is zelfs als de treinen al afgeschreven zijn is geen goed soelaas meer te halen.
De bovenleidingen en spoorgrond en rails, zonder treinen, is al veel duurder dan het hele maglevsysteem met alles er op en er aan.
Zeker in Nederand waar grond zeer duur is en je beter in de hoogte kunt sporen op zo'n drie meter bovengronds of hoger, dan kun je i.p.v. speciale gronden te verwerven langs de snelwegen het maglevsysteem aanleggen.
Mede daarmee is m.i. een gespreider spoorwegennet realistischer en gemakkelijker te bewerkstelligen.
Dat hadden ze al veel eerder moeten doen.
Nu zijn er te weinig instappunten, en daarmee te weinig informatie zodat reizigers besluiteloos of zoekende gaan rondlopen of zich verzamelen en dan bij bepaalde punten als trappen waar men allemaal langs of overheen moet, zodat je teveel volk op de instappunten krijgt.
Bij een gespreider spoorwegennet heeft ,men daar i.m.o. veel minder last van.
quote:Op Saturday 22 December 2007 @ 15:39 schreef Hugosch het volgende:
[..]
Zoek een vriendin?
hhaha zo die heeft ie binnen!
quote:Dat hoorde ik laatst ook in de Hoekse lijn door een conductrice zeggen. Maar ik zie zelf dat juist mensen de moeite nemen om het hele perron af te lopen, om daar te gaan staan, waar het voor het bij het uitstappen meest gunstig is."Nu blijven passagiers vaak hangen bij een trap, waarna ze allemaal door dezelfde deur de trein in willen stappen", aldus een NS-woordvoerder.
