TGV haalt recordsnelheid van 568 km/u

Internationaal • Geschreven door Christiaan op 31-03-2007 @ 18:40
print 
Icoon BuitenlandsDe Franse hogesnelheidstrein (TGV) heeft een nieuw snelheidsrecord bereikt van 568 km/u. Het record werd onlangs behaald tijdens een officieuze proefneming. Volgende week zal een officiële recordpoging plaatsvinden.

De verwachting is, dat de nieuwe TGV Est het officiële TGV-snelheidsrecord van 513,3 km/u uit mei 1990 met gemak zal overtreffen. Het snelheidsmonster heeft een motorvermogen van 20 megawatt, ofwel 2,5 maal dat van een gewone TGV, hetgeen overeenkomt met 25.000 pk. Men hoopt een officiële maximumsnelheid tussen 567 km/u en 593 km/u te behalen.

De recordpoging zal komende dinsdag aan het begin van de middag in het bijzijn van officials gehouden worden op bijna 200 km van Parijs. In geval van sterke zijwind zal worden uitgeweken naar donderdag 5 april.

Het wereldsnelheidsrecord voor treinen staat nog op naam van de Japanse magneetzweeftrein Maglev: deze reed in december 2003 581 km/u. Aan het project van de Franse Spoorwegen en het Franse Ministerie van Transport om een nieuw record te behalen hangt een prijskaartje van 30 miljoen euro.



TGV Est, de nieuwe Franse snelheidsduivel

Met dank aan eu-Robert voor de submit.

Bron: Het Belang van Limburg e.a.


Lees ook:

» 15:30 Doden bij aanval met drone in Pakistan2
» 15:28 Man in Finland opent vuur, twee doden2
» 15:26 Meer dan 90 doden na aanvallen Syrische leger1
» 15:22 Shafiq spreekt nu van 'glorieuze revolutie' Egypte3


delen | eKudos nujij

25682 views / 114 reacties
Reacties op dit bericht
50  van 114 reacties op deze pagina. Pagina  1 2 3
man dadoc 31-03-2007 @ 18:42 fotoboek no homepage
nieuwe snelheidsrecord

rap treintje!
man Riyakuya 31-03-2007 @ 18:42 fotoboek homepage
sjezus .. kzou daar niet eens in willen zitten
Wel een unieke kans voor die trieste mensen die graag voor de trein springen : nu blijft er dus echt nix meer van je over
man PrinceSL 31-03-2007 @ 18:42 fotoboek no homepage
userIcon
Machtig mooi, hopelijk haalt tie het. Mooi staaltje techniek van de Fransen, die TGV
man RealRico 31-03-2007 @ 18:43 fotoboek no homepage
Zou die ook ooit te laat komen?
onbekend Tukker1978 31-03-2007 @ 18:43 fotoboek no homepage
userIcon
filmpje?
man Langweiler 31-03-2007 @ 18:44 fotoboek no homepage
Breekt ie gelijk 2 records...namelijk ook gelijk die van duurste recordpoging ooit
man Kael 31-03-2007 @ 18:44 fotoboek no homepage
dat is best indrukwekkend eigenlijk.. wou dat alle rails geschikt waren en iedereen die treinen gebruikt., klein half uurtje voor naar m'n oma in luxemburg ipv 2,5 uur en 1 of 2 keer overstappen
man Ferdo (Eindredactie Frontpage) 31-03-2007 @ 18:44 fotoboek homepage
userIcon
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 18:43 schreef RealRico het volgende:
Zou die ook ooit te laat komen?
Zie jij dan een NS-logo op de trein?

man Equinix 31-03-2007 @ 18:45 fotoboek no homepage
Wow, mooie trein
En damn wat fking snel
man Swashy 31-03-2007 @ 18:45 fotoboek no homepage
quote:
Aan het project van de Franse Spoorwegen en het Franse Ministerie van Transport om een nieuw record te behalen hangt een prijskaartje van 30 miljoen euro.
Ooh, als dat alles is !!
man Zimmer.nl 31-03-2007 @ 18:46 fotoboek no homepage
Laat de NS ook wat van die treintjes kopen, kan ik langer slapen als ik naar school toe moet
man Kael 31-03-2007 @ 18:46 fotoboek no homepage
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:42 schreef Riyakuya het volgende:
sjezus .. kzou daar niet eens in willen zitten
Wel een unieke kans voor die trieste mensen die graag voor de trein springen : nu blijft er dus echt nix meer van je over
lol nee, nu is de trein steeds al voorbij voordat je gesprongen bent lol.. nog meer frustraties
man Zimmer.nl 31-03-2007 @ 18:47 fotoboek no homepage
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:46 schreef Kael het volgende:

[..]

lol nee, nu is de trein steeds al voorbij voordat je gesprongen bent lol.. nog meer frustraties
Dan ga je toch op het spoor staan, machinist ziet je toch te laat
man Pineut 31-03-2007 @ 18:47 fotoboek no homepage
userIcon
Kunnen de passagiers nog wel ademhalen bij die snelheid?
En geven de koeien uit de omliggende weilanden daarna nog wel melk?
man Langweiler 31-03-2007 @ 18:47 fotoboek no homepage
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:46 schreef Kael het volgende:

[..]

lol nee, nu is de trein steeds al voorbij voordat je gesprongen bent lol.. nog meer frustraties
Maar je valt de machinist tenminste niet lastig...Met zo'n snelheid ziet ie geeneens dat er iemand voor zn trein springt
man Bohorquez 31-03-2007 @ 18:48 fotoboek no homepage
userIcon
Ik vraag me toch steeds af hoe het mogelijk is dat die niet uit z'n sporen vliegt op die snelheden. Gebruiken ze een spoiler ofzo om meer neerwaartse kracht te ontwikkelen of zorgt de vorm al daarvoor??
onbekend Schillenger 31-03-2007 @ 18:48 fotoboek no homepage
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:43 schreef Tukker1978 het volgende:
filmpje?
top gear gisteravond met een auto 407 km per uur
man Rikketik 31-03-2007 @ 18:48 fotoboek no homepage
userIcon
30 miljoen alleen al voor die recordpoging. Dan hoop ik van harte dat er een nieuw record gereden wordt, anders is het zo een geldverspilling...

Knap staaltje techniek trouwens. Bijna 600 km/h over land; dat is niet mis. Het lijkt me best een kick om in die trein te zitten als-ie zo snel rijdt. Tenminste, als het compleet veilig is...
man Sjizzel 31-03-2007 @ 18:49 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:46 schreef Zimmer.nl het volgende:
Laat de NS ook wat van die treintjes kopen, kan ik langer slapen als ik naar school toe moet
Gaat toch echt niet lukken op de normale spoorverbindingen in Nederland hoor
man James52 31-03-2007 @ 18:50 fotoboek no homepage
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 18:44 schreef Ferdo het volgende:

[..]

Zie jij dan een NS-logo op de trein?

De NS rijd nagenoeg perfect in vergelijking met transport bedrijf "Veolia"
man Zimmer.nl 31-03-2007 @ 18:50 fotoboek no homepage
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 18:49 schreef Sjizzel het volgende:

[..]

Gaat toch echt niet lukken op de normale spoorverbindingen in Nederland hoor
Elke trein is goed, alst maar beter is dan die hondekoppen, word gek van die dingen
man Rikketik 31-03-2007 @ 18:51 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:48 schreef Bohorquez het volgende:
Ik vraag me toch steeds af hoe het mogelijk is dat die niet uit z'n sporen vliegt op die snelheden. Gebruiken ze een spoiler ofzo om meer neerwaartse kracht te ontwikkelen of zorgt de vorm al daarvoor??
Bij Maglevs zorgt de magnetische kracht daarvoor. Maglev is ook eigenlijk een afkorting van 'magnetic levitation'. Hoe het precies in elkaar zit staat wel op de Engelse Wikipedia.
man Steffy 31-03-2007 @ 18:52 fotoboek no homepage
userIcon
Dit is alleen een snelheidspoging. Met een gewone dienst zal de trein veel langzamer rijden. Dan rijden ze geloof ik tussen de 200 en 250 km per uur. Maar toch leuk, dat is een goede voorbode voor snel rijden binnen europa. Dan hoef je niet meer met het vliegtuig te reizen wat uren extra kost met inchecken en alles en uren voor de tijd op het vliegveld zijn.
man Bohorquez 31-03-2007 @ 18:58 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 18:51 schreef Rikketik het volgende:

[..]

Bij Maglevs zorgt de magnetische kracht daarvoor. Maglev is ook eigenlijk een afkorting van 'magnetic levitation'. Hoe het precies in elkaar zit staat wel op de Engelse Wikipedia.
Die bedoelde ik juist niet. Van de maglev's snap ik het wel. Ik bedoelde de TGV's en verwanten die enkel de zwaartekracht heeft om de wielen binnen de sporen te houden. Met het voorwaartse momentum wat dat ding ontwikkelt vind ik het bizar hoe het in bochten niet ontspoort.
Waarschijnlijk lopen die schuin af zoals de Autobahn? Ah whatever...
man Nood-kloon 31-03-2007 @ 18:58 fotoboek homepage
laat maar. klopt niet.
man Dutchclan 31-03-2007 @ 18:59 fotoboek no homepage
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 18:52 schreef Steffy het volgende:
Dit is alleen een snelheidspoging. Met een gewone dienst zal de trein veel langzamer rijden. Dan rijden ze geloof ik tussen de 200 en 250 km per uur. Maar toch leuk, dat is een goede voorbode voor snel rijden binnen europa. Dan hoef je niet meer met het vliegtuig te reizen wat uren extra kost met inchecken en alles en uren voor de tijd op het vliegveld zijn.
ach... voor de TGV of Eurostar moet je ook minimaal 45 minuten voor vertrek aanwezig zijn. Daarbij is de trein op lange afstanden belachelijk duur vergeleken met vliegen.
Het verschil tussen vliegen en treinen tussen Parijs en Berlijn is honderden euro's.

30 miljoen voor een recordpoging... hmmm, voor 30 miljoen kan je een hoop mensen van onderdak voorzien.
man slincher 31-03-2007 @ 19:00 fotoboek no homepage
JEZUS deze snelheid zal hij toch niet halen als hij in werking is?! mijn god, bijna 600 kmpu!!
man Nood-kloon 31-03-2007 @ 19:00 fotoboek homepage
Oeps, dat was quote in plaats van edit.
man Leffedubbel 31-03-2007 @ 19:00 fotoboek no homepage
userIcon
Das snel, lijkt Overtoom wel..
man James52 31-03-2007 @ 19:01 fotoboek no homepage
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:58 schreef Bohorquez het volgende:

[..]

Die bedoelde ik juist niet. Van de maglev's snap ik het wel. Ik bedoelde de TGV's en verwanten die enkel de zwaartekracht heeft om de wielen binnen de sporen te houden. Met het voorwaartse momentum wat dat ding ontwikkelt vind ik het bizar hoe het in bochten niet ontspoort.
Waarschijnlijk lopen die schuin af zoals de Autobahn? Ah whatever...
Heb op tv gezien dat het spoor van deze trienen maiximaal 2 graden mogen afbuigen, maar waaron de trein niet "opsteigt" weet ik niet.

Er zijn ook trienen die door middel van rammen over kunnen hellen, maar dat is niet bij tgv's
man picobyte 31-03-2007 @ 19:01 fotoboek homepage
userIcon
Een leuke reclame stunt maar als je dagelijkse TGV zo snel zou rijden moet de prijs van een kaartje ver tienvoudigd worden.
Ze persen er echt het laatste beetje sap uit he.
vrouw Eitjuh 31-03-2007 @ 19:02 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:47 schreef Pineut het volgende:
Kunnen de passagiers nog wel ademhalen bij die snelheid?
Net zoiets als: wanneer je springt ìn een rijdende trein, land je een paar meter verder naar achter... Ook zo'n lekkere logica
man klabbakus 31-03-2007 @ 19:03 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:48 schreef Bohorquez het volgende:
Ik vraag me toch steeds af hoe het mogelijk is dat die niet uit z'n sporen vliegt op die snelheden. Gebruiken ze een spoiler ofzo om meer neerwaartse kracht te ontwikkelen of zorgt de vorm al daarvoor??
die bochten liggen helemaal schuin, als een nascartrack
man rakotto 31-03-2007 @ 19:04 fotoboek homepage
Daar wil ik wel inzitten.
man Rikketik 31-03-2007 @ 19:05 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 18:58 schreef Bohorquez het volgende:

[..]

Die bedoelde ik juist niet. Van de maglev's snap ik het wel. Ik bedoelde de TGV's en verwanten die enkel de zwaartekracht heeft om de wielen binnen de sporen te houden. Met het voorwaartse momentum wat dat ding ontwikkelt vind ik het bizar hoe het in bochten niet ontspoort.
Waarschijnlijk lopen die schuin af zoals de Autobahn? Ah whatever...
Sorry, mijn fout, verkeerd begrepen.

Maar de bochten zullen vrij groot zijn, en zullen hoogstwaarschijnlijk 'schuin' lopen. Toen ik met de trein naar Londen ging (met de Eurostar, ook een TGV), keek ik meerdere malen naar buiten en zag ik de wereld op zijn kant (niet helemaal natuurlijk, maar je snapt wel wat ik bedoel).
man vosss 31-03-2007 @ 19:06 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:43 schreef Tukker1978 het volgende:
filmpje?
alstu

man Joost-mag-het-weten 31-03-2007 @ 19:08 fotoboek no homepage
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:43 schreef RealRico het volgende:
Zou die ook ooit te laat komen?
Ik weet uit ervaring (regelmatig neem ik de TGV tussen Rijsel en Parijs) dat de Franse TGV's héél héél zelden te laat zijn hoor. Die komen normaal tot op de minuut juist aan.
man eu-Robert 31-03-2007 @ 19:13 fotoboek no homepage
userIcon
Voor techniekfreaks die het Frans beheersen hier de details.
man Hamsterboy 31-03-2007 @ 19:20 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 19:06 schreef vosss het volgende:

[..]

alstu

c'est tres vite
man pberends (Redactie Frontpage) 31-03-2007 @ 19:20 fotoboek no homepage
userIcon
Jottem. Wat moeten we ermee?

De kosten/baten wegen totaal niet tegen elkaar op.
man Guus Muisarm 31-03-2007 @ 19:21 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 19:02 schreef Eitjuh het volgende:


Net zoiets als: wanneer je springt ìn een rijdende trein, land je een paar meter verder naar achter... Ook zo'n lekkere logica
Ik denk dat hij zijn geschiedenis wel kent. Zijn 2 bezwaren waren degene die ge-uit werden bij de allereerste stoomtrein trajecten.
man OnurMHP 31-03-2007 @ 19:34 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:44 schreef Ferdo het volgende:

[..]

Zie jij dan een NS-logo op de trein?

hahahahaha !
man goa.the-god 31-03-2007 @ 19:35 fotoboek homepage
userIcon
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 18:50 schreef James52 het volgende:

[..]

De NS rijd nagenoeg perfect in vergelijking met transport bedrijf "Veolia"
Ja veolia is echt *****&$#$***

Un maat van me wou met de trein komen, en dan reed er geen meer
kijk ik hier in reuver de laatste trein komt om 0:45.
en het was 0:05
onbekend havefun 31-03-2007 @ 19:40 fotoboek no homepage
Zo zo dan sta je in een uur in Parijs als de trein niet hoefde te stoppen!
Je doet er 2 uur over om van Rotterdam naar Amsterdam te komen. Dus ik zeg: Ik hou d'r van.
man Morpheus 31-03-2007 @ 19:41 fotoboek no homepage
Nog een kort filmpje van februari dit jaar, waarin de TGV Duplex 553 kmh vliegt..
linkje
man Keiichi 31-03-2007 @ 19:42 fotoboek homepage
userIcon
quote:
Op zaterdag 31 maart 2007 @ 19:20 schreef Hamsterboy het volgende:

[..]

c'est tres vite
En dat was nog maar oud filmpje
onbekend havefun 31-03-2007 @ 19:43 fotoboek no homepage
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 19:41 schreef Morpheus het volgende:
Nog een kort filmpje van februari dit jaar, waarin de TGV Duplex 553 kmh vliegt..
linkje
Tering je zou er maar voor springen dan kunnen ze je botten tot in Afrika vinden volgens mij .
man Automatic_Rock (Forum Moderator) 31-03-2007 @ 19:50 fotoboek homepage
userIcon
quote:
Op Saturday 31 March 2007 @ 18:50 schreef Zimmer.nl het volgende:

[..]

Elke trein is goed, alst maar beter is dan die hondekoppen, word gek van die dingen
Hondekoppen zijn al meer dan 10 jaar buiten dienst grapjurk
onbekend brammetje1987 31-03-2007 @ 19:50 fotoboek no homepage
Doe ik nie na met mijn auto
50  van 114 reacties op deze pagina. Pagina  1 2 3


Lees ook:

» 15:30 Doden bij aanval met drone in Pakistan2
» 15:28 Man in Finland opent vuur, twee doden2
» 15:26 Meer dan 90 doden na aanvallen Syrische leger1
» 15:22 Shafiq spreekt nu van 'glorieuze revolutie' Egypte3


delen | eKudos nujij

inloggen
» of registreer je eerst even
Gebruikersnaam 
Wachtwoord
 
online adverteren www.m4n.nl
Video's

meest gelezen

meer Internationaal nieuws




True ©1999-2012 FOK! INTERNET SITES  |  gratis nieuws op je site?  |  algemene voorwaarden