Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Audi roept 36.000 A8-auto's terug wegens airbag

Redactie

Volkswagen-dochter Audi roept wereldwijd 36.000 wagens van het type A8 terug naar de garage wegens mogelijke problemen met de airbag aan de bestuurderskant. Dat heeft de luxe autofabrikant vandaag bekendgemaakt.

Volgens een woordvoerder bleek uit testen dat sommige airbags niet helemaal openden tijdens een botsing. Het gaat om auto's die zijn gebouwd tussen oktober 2002 en maart 2004. Het is niet duidelijk hoeveel de terugroepactie gaat kosten.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

30 reacties

vrijdag 1 september 2006, 19:40 uur #1

Dr.C

quote:
Het is niet duidelijk hoeveel de terugroepactie gaat kosten.

Waarschijnlijk veel lucht.

vrijdag 1 september 2006, 19:45 uur #2

Sorcerer8472

Cellar door

Komt u er dus eentje tegen, wees dan extra voorzichtig met de bestuurder foto

foto
foto

Verhalen van films worden telkens oppervlakkiger, maar de uitwerking gedetailleerder. Mja, sorry, wist even niets beters neer te gooien in m'n signature :+

vrijdag 1 september 2006, 19:46 uur #3

Daffodil31LE

Pienter Pookje

In de meeste auto's zit er puur en alleen een airbag in omdat 't moet van diverse regeringen. Ook om dezelfde redenen dat een moderne auto al begint te kreuken als je er maar naar kijkt.

Auto's worden niet meer gebouwd op degelijkheid, maar enkel om zoveel mogelijk schade te hebben als er een beetje lomp over een kiezelsteentje wordt gereden.

Haha, U schakelt nog. Test een DAF !

vrijdag 1 september 2006, 19:58 uur #4

IronMikey

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 19:46 schreef Daffodil31LE het volgende:
In de meeste auto's zit er puur en alleen een airbag in omdat 't moet van diverse regeringen. Ook om dezelfde redenen dat een moderne auto al begint te kreuken als je er maar naar kijkt.

Auto's worden niet meer gebouwd op degelijkheid, maar enkel om zoveel mogelijk schade te hebben als er een beetje lomp over een kiezelsteentje wordt gereden.

Die kreukzones vangen de energie van de aanrijding op. En een Audi is echt wel degelijker dan een Dafje.

vrijdag 1 september 2006, 19:58 uur #5

Longmen

Zielig voor al die mensen die dankzij Dirk Scheringa boven hun budget in hun heilige koe rijden... foto

Kwalitatief hoogstaande flauwekul voor de intelligente onbenul!

vrijdag 1 september 2006, 20:00 uur #6

IronMikey

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 19:58 schreef Longmen het volgende:
Zielig voor al die mensen die dankzij Dirk Scheringa boven hun budget in hun heilige koe rijden... foto

Mensen die bij Scheringa moeten lenen om zo'n auto te kunnen betalen, kunnen die niet betalen.

vrijdag 1 september 2006, 20:01 uur #7

Longmen

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 20:00 schreef IronMikey het volgende:

[..]

Mensen die bij Scheringa moeten lenen om zo'n auto te kunnen betalen, kunnen die niet betalen.

Je zal verbaasd zijn hoeveel mensen via ome Dirk boven hun stand rijden...

Kwalitatief hoogstaande flauwekul voor de intelligente onbenul!

vrijdag 1 september 2006, 20:03 uur #8

Jaggunsu

Zo blauw als een reiger

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 19:46 schreef Daffodil31LE het volgende:
In de meeste auto's zit er puur en alleen een airbag in omdat 't moet van diverse regeringen. Ook om dezelfde redenen dat een moderne auto al begint te kreuken als je er maar naar kijkt.

Auto's worden niet meer gebouwd op degelijkheid, maar enkel om zoveel mogelijk schade te hebben als er een beetje lomp over een kiezelsteentje wordt gereden.

foto
duidelijk er veel kaas van gegeten
dus jij zit liever in een 'degelijke' auto van 20 jaar geleden als in een moderne auto als die met een gangetje van 50 richting een boom gaat?

dat moderne auto's veel sneller 'kreuken', komt omdat ze veel meer botsingsenergie kunnen opnemen als die oude bakken, en dat gebeurt door o.a. vervorming en destructie van materiaal.
Wees blij dat dat zo is, de energie die in het kreuken gaat zitten, wordt niet in kinetische energie omgezet in de vorm van een versnelling van jouw hoofd richting voorruit.

Beauty is in the eyes of the beer holder...

vrijdag 1 september 2006, 20:05 uur #9

SterkStaaltje

foto moet ik wéér naar de dealer foto

vrijdag 1 september 2006, 20:13 uur #10

yosander

Spiekerd

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 20:05 schreef SterkStaaltje het volgende:
foto moet ik wéér naar de dealer foto

Ja, zo irritant is dat dat je dan nog maar 4 auto's hebt. foto

Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.

vrijdag 1 september 2006, 20:15 uur #11

Daffodil31LE

Pienter Pookje

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 19:58 schreef IronMikey het volgende:

[..]

Die kreukzones vangen de energie van de aanrijding op. En een Audi is echt wel degelijker dan een Dafje.

Je zou je nog eens ernstig kunnen vergissen, vrees ik. Ik heb al eens een aanrijding gehad met een Renault Mégane. Die klapte gezellig tegen m'n DAFje aan omdat hij linksaf wilde en ik rechtdoor. Die Mégane had de bumper eraf, koplamp eruit, motorkap opgefrommeld, radiator lek en de deur aan bestuurderszijde kon niet meer open. Mijn DAFje has slechts een lelijke deuk ter hoogte van het achterwiel. Die heb ik met een paar vrienden eruitgetrokken zodat het wiel niet meer aanliep. Ik kon weer verder, die Mégane moest toch echt worden afgesleept.

Maar als je nu eens even niet naar m'n username kijkt en ik het ga hebben over echte Volvo's dan wordt het nog iets duidelijker. Neem eens een 244. Zo'n ding ploegt gewoon door. Rij je daarmee ergens tegenaan is het veelal een kwestie van even de lak van de tegenpartij van je bumper poetsen en gewoon verdergaan.

Haha, U schakelt nog. Test een DAF !

vrijdag 1 september 2006, 20:17 uur #12

Daffodil31LE

Pienter Pookje

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 20:03 schreef Jaggunsu het volgende:

[..]

foto
duidelijk er veel kaas van gegeten
dus jij zit liever in een 'degelijke' auto van 20 jaar geleden als in een moderne auto als die met een gangetje van 50 richting een boom gaat?

dat moderne auto's veel sneller 'kreuken', komt omdat ze veel meer botsingsenergie kunnen opnemen als die oude bakken, en dat gebeurt door o.a. vervorming en destructie van materiaal.
Wees blij dat dat zo is, de energie die in het kreuken gaat zitten, wordt niet in kinetische energie omgezet in de vorm van een versnelling van jouw hoofd richting voorruit.

Ja, ik zit liever in een degelijke auto, zodat je na een beetje uitdeuken weer verder kan.

Haha, U schakelt nog. Test een DAF !

vrijdag 1 september 2006, 20:17 uur #13

D-FENS

Weapon of mass distraction

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 19:46 schreef Daffodil31LE het volgende:
In de meeste auto's zit er puur en alleen een airbag in omdat 't moet van diverse regeringen. Ook om dezelfde redenen dat een moderne auto al begint te kreuken als je er maar naar kijkt.

Auto's worden niet meer gebouwd op degelijkheid, maar enkel om zoveel mogelijk schade te hebben als er een beetje lomp over een kiezelsteentje wordt gereden.

Een moderne auto offert zichzelf op om z'n menselijke lading heel te houden. Door het "kreukelen" wordt de energie bij een aanrijding geleidelijker opnenomen en zijn de (negatieve) versnellingskrachten lager wat de kans op ernstige verwondingen verminderd.

Dit in tegenstelling tot auto's die door een te stijve carosserie misschien uiterlijk minder schade hebben maar waarbij de inzittenden door de versnellingskrachten juist meer verwondingen oplopen.

Ironisch genooeg leveren vooral terrein-wagens bij een aanrijdng hoge versnellingskrachten op versnellingskrachten op met alle negatieve geolgen voor de inzittenden. Bull-bars sluiten vervolgens de toch al kleine kreukelzone kort waardoor de klap nog harder aankomt.

People should stop blaspheming and comparing Lemmy to God. He might be a decent chap but he certainly isn't Lemmy.

vrijdag 1 september 2006, 20:51 uur #14

PieterBas

quote:
Het is niet duidelijk hoeveel de terugroepactie gaat kosten.

Waarschijnlijk een stuk minder als ze het niet deden... Ford heeft het jaren geleden niet gedaan omdat de ziekte-, jurische- en uitvaartskosten uiteindelijk voordeliger was foto

Op zondag 26 juli 2009 15:19 schreef The_Dean het volgende:
Wat ben je ook een klier :D

vrijdag 1 september 2006, 21:53 uur #15

aeque

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 19:45 schreef Sorcerer8472 het volgende:
Komt u er dus eentje tegen, wees dan extra voorzichtig met de bestuurder foto

[afbeelding]
foto

Neem dan wel de goede auto en niet de oude versie...

vrijdag 1 september 2006, 21:57 uur #16

Cojboj

punk

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 19:58 schreef Longmen het volgende:
Zielig voor al die mensen die dankzij Dirk Scheringa boven hun budget in hun heilige koe rijden... foto

foto

vrijdag 1 september 2006, 22:05 uur #17

knight3

Ik heb 6 airbags in mijn auto. Geen idee of die af zullen gaan als je ergens tegen aanrijdt. Dat in het bos uitproberen is ook geen optie.
Lijkt er op dat enkel dieven geinteresseerd zijn in onduidelijk functionerende airbags.

vrijdag 1 september 2006, 22:15 uur #18

Bensel

Ladderzat

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 20:17 schreef Daffodil31LE het volgende:

[..]

Ja, ik zit liever in een degelijke auto, zodat je na een beetje uitdeuken weer verder kan.

maar als je harder gaat dan 30, zul je merken dat de klap vele malen harder word, met een stijve auto zoals de daf. Als je geraakt word, dan staat die daf heel snel stil.. Jouw natuurkundige traagheid zorgt ervoor dat jij met de snelheid waarmee je reed dan tegen de vooruit van je DAF vliegt. Bij de Audi word de remweg dusdanig verlengt, dat de snelheidsverschil tussen de auto, en de bestuurder, die bij een botsing ontstaat, veel kleiner word.

Waarschijnlijk was het zelfs zo, dat de auto die tegen je is aangereden jou ook beschermt heeft.

een formule 1 auto knalt helemaal uit elkaar bij een ongeluk.. alleen de monococ blijft over. De rest is er om de energie weg te nemen...

For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15

vrijdag 1 september 2006, 22:40 uur #19

kiwiholland

Ben ik blij dat ik een A9 heb................................

foto

vrijdag 1 september 2006, 23:29 uur #20

tbtimmeh

Je zou toch zeggen dat dit soort dure bakken getest zijn op dit soort dingen. Naja... Ik zou me niet zo druk maken als ik in een A8 reed, je moet wel hele gekke dingen doen frontaal ergens tegenop knallen zonder gordel wil je enig zwaar letsel oplopen.

vrijdag 1 september 2006, 23:31 uur #21

tbtimmeh

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 20:05 schreef SterkStaaltje het volgende:
foto moet ik wéér naar de dealer foto

niet zeuren, als je een A8 kan rijden durf ik te wedden dat er wel 'redelijk' vervangend vervoer voor je wordt geregeld. foto

vrijdag 1 september 2006, 23:32 uur #22

Catch22-

Ben je Blind?!

audi is geen dochter van Volkswagen afaik,

het is nl. de Volkswagen Audi Gruppe (voor zolang als dat nog duurt)

Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?

vrijdag 1 september 2006, 23:37 uur #23

okkie-man

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 20:05 schreef SterkStaaltje het volgende:
foto moet ik wéér naar de dealer foto

Had je maar een echte auto moeten kopen. foto

Wie een kuil graaft voor een ander is een werknemer.

zaterdag 2 september 2006, 00:09 uur #24

kiwiholland

Ik heb 16 airbags 10 in mijn Kia en 6 in mijn Seat .

Seat...................... Shit ook van het VAG concern................

foto

zaterdag 2 september 2006, 01:54 uur #25

Joncho

PopMartian

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 21:53 schreef aeque het volgende:

[..]

Neem dan wel de goede auto en niet de oude versie...

Het gaat om audi's van 2002-2004, dan is dit de goede versie.

zaterdag 2 september 2006, 04:21 uur #26

Coromandel

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 20:17 schreef Daffodil31LE het volgende:

[..]

Ja, ik zit liever in een degelijke auto, zodat je na een beetje uitdeuken weer verder kan.

Rijd voor de lol eens met 60 tegen een geparkeerde auto. Dan moet de brandweer jou voorzichtig uit je Dafje schrapen. Maar in een moderne auto met kreukelzone kun je dan geschrokken uitstappen, en de verzekering bellen. foto

zaterdag 2 september 2006, 04:27 uur #27

Paulus0013

quote:
Op vrijdag 1 september 2006 @ 22:15 schreef Bensel het volgende:

[..]

maar als je harder gaat dan 30, zul je merken dat de klap vele malen harder word, met een stijve auto zoals de daf. Als je geraakt word, dan staat die daf heel snel stil.. Jouw natuurkundige traagheid zorgt ervoor dat jij met de snelheid waarmee je reed dan tegen de vooruit van je DAF vliegt. Bij de Audi word de remweg dusdanig verlengt, dat de snelheidsverschil tussen de auto, en de bestuurder, die bij een botsing ontstaat, veel kleiner word.

Waarschijnlijk was het zelfs zo, dat de auto die tegen je is aangereden jou ook beschermt heeft.

een formule 1 auto knalt helemaal uit elkaar bij een ongeluk.. alleen de monococ blijft over. De rest is er om de energie weg te nemen...

even wat natuurkundige correcties aanbrengen:

die daf staat niet alleen stil, maar stuitert eigenlijk gewoon een stuk terug, ipv dat ie zich opvouwt aan of om het object. je hebt dus eigenlijk veel meer impact op het menselijk lichaam. Stel je rijdt met 2G tegen een boom, je ketst dan nog eens terug dat je dus ook nog eens 1,5G kost. totale impact is dan 3,5G. Doe je hetzelfde met een auto mét kreukelzone dan kost de hele klapt wsl slechts 1x1,5G. Verschil is dat de ene auto ver van de boom gevonden kan worden (wat ook weer bijkomende gevolgen kan hebben) en dan andere wsl nog half om de boom gevouwen zit, of iig dicht in de buurt blijft.
Je daf ketst trouwens al terug naar achteren op het moment dat jij zelf nog naar voren aan het bewegen bent.

quote:
Rijd voor de lol eens met 60 tegen een geparkeerde auto

dat gaat je nog tegenvallen denk ik, want juist door de stijfheid verschuif je de andere auto ook een flink stuk.
en hoe zwaarder je eigen auto hoe makkelijker je de geparkeerde auto opzij beukt.

zaterdag 2 september 2006, 06:39 uur #28

James_Bondage

Fokzine sucks.