
quote:wie zegt dat de kortsluiting aan die shuttles lag ?Op donderdag 9 februari 2006 11:03 schreef snoekiesnoek het volgende:
Lekker veilige dingen
quote:Uit TFA: Twee maanden geleden[..] De wagentjes werden toen uit de dienstregeling gehaald, kort nadat ze in gebruik waren genomen.Op donderdag 9 februari 2006 11:06 schreef ThE_ED het volgende:
Ik had hier dus gister al een (ludiek) topic over...
Overigens al jaren huilen met de pet op met die dingen.
quote:Ja, dat zegt de connexxion, maar eigenlijk zijn ze hernieuwd in gebruik genomen. Daarvoor waren ze er ook al, maar ook een hele tijd niet door allerlei problemen. (Ze stopten steeds) Eerst waren ze nog niet eens onder de connexxion vlag volgens mij.Op donderdag 9 februari 2006 11:17 schreef burne het volgende:
[..]
Uit TFA: Twee maanden geleden[..] De wagentjes werden toen uit de dienstregeling gehaald, kort nadat ze in gebruik waren genomen.
quote:kennis van een vriend van me...en daar weer de broer van zijn vriendin van en zijn neef, daar een bekende van??Op donderdag 9 februari 2006 11:23 schreef BAC het volgende:
HUH? Kennis van mij reed langs en belde de brandweer. Deze wist voor zijn telefoontje nog van niks?
quote:Experimentele projecten zijn nooit een verspilling!! Enig idee wat een buschauffeur kost per jaar? Hoe "lastig" een buschauffeur is qua werktijden, etc.? Hoeveel buschauffeurs ze dan hebben? De potentiele besparing hiervan is enorm!Op donderdag 9 februari 2006 13:00 schreef theiz het volgende:
Ik heb daar vlakbij gewerkt. Ik ben mede door die kl*te dingen naar een andere baan gaan zoeken. Wat een ramp en complete verspilling van geld zijn die dingen!
quote:De Phileas in Eindhoven zeker ook niet? Dat project heeft tientallen miljoenen gekost en wordt nu afgeblazen. Zonder ooit fatsoenlijk te hebben gereden. Op geld wat uit de OV-pot komt! Daar had je zo veel wel nuttige dingen mee kunnen doen...Op donderdag 9 februari 2006 16:20 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Experimentele projecten zijn nooit een verspilling!!