
quote::/Op donderdag 6 januari 2005 23:11 schreef tweespraak het volgende:
Wat dacht die machinist, wat een tramchauffeur uit Amsterdam kan, kan ik beter?
quote:Goh wat ben jij aardig, verbrand is trouwens zonder t op het eind. verder ben jij niet achterlijk hoor.Op donderdag 6 januari 2005 23:13 schreef UwN het volgende:
[..]
:/
nee hij dacht, laat ik dit doen zodat jij weer zulke achterlijke replies kan geven![]()
![]()
edit:
hopelijk zijn de longen niet 'verbrandt'
quote:Op donderdag 6 januari 2005 23:22 schreef moz het volgende:
Zal de discussie van die transporten hier misschien ook wel weer oplaaien. Alles is zo heerlijk hype-gevoelig
quote:je bericht staat er nog, heeft alleen een -1 nutteloos gekregen, in je instellingen kun je instellen dat je bijv tot -2 nog ziet...Op donderdag 6 januari 2005 23:28 schreef l0pez het volgende:
wat is dit nu???? word ik gecensureert???
waarom in godsnaam
quote:Maar niet tegelijk met personentreinen.Op donderdag 6 januari 2005 23:36 schreef LennyKravitz het volgende:
Deze leuke treinen rijden ook 's nachts door Nederland hè?
![]()
quote:Ah bedanktOp donderdag 6 januari 2005 23:34 schreef erikkll het volgende:
[..]
je bericht staat er nog, heeft alleen een -1 nutteloos gekregen, in je instellingen kun je instellen dat je bijv tot -2 nog ziet...
quote:Alleen chloor hoor... En tuurlijk zit er een klein risico aan vast, maar bedenk ook eens dat sommige producten die je dagelijks gebruikt chloor als grondstof hebben.Op donderdag 6 januari 2005 23:55 schreef Angry het volgende:
nee maar kan je nagaan dat er diverse steden zijn (waaronder hier in Hengelo) dat ze regelmatig s'nachts midden door een woonwijk rijden? volgetankt met chloor en god weet welke stoffen nog meer. het zal maar fout gaan, ik denk dat de ramp dan niet te overzien is..
quote:Hoe snel??? hoe snel jouw posting is, bedoel je, zodat je geen tijd had om een zinnige opmerking te bedenken?Op donderdag 6 januari 2005 23:08 schreef gorkie het volgende:
Wat triestHet is echt erg hoe snel dit gebeurt
quote:Een beetje handige lobbyïst gaat nu lopen beweren dat het vervoeren van radioactief materiaal veel veilger is, omdat er geen giftige gassen kunnen lekken...Op vrijdag 7 januari 2005 00:25 schreef Lagging het volgende:
Goeie zaak voor Utah, want ze zullen dit wel gebruiken om de beweringen te staven dat het geplande vervoer van nuclear afval via die sporen naar Utah niet veilig is. Niet dat ze veel kans hebben om het tegen te houden, maar goed.
quote:Ongetwijfeld. Gezien het onderwerp, gok ik dat GroenLinks nu al vragen aan het schrijven is. Blijft vragen naar de bekende weg natuurlijk:Op vrijdag 7 januari 2005 00:31 schreef Donnie_Darko het volgende:
Nu een er een ongeluk is gebeurd gaat nederland zich natuurlijk ook weer zorgen maken over het chloortranspot![]()
quote:Dus? Het wordt 'misbruikt' om aan te tonen dat chloortransporten levens gevaarlijk zijn? Het wordt 'onterecht' aangegrepen dat de kans helemaal niet zo klein is dat er wat ernstigs kan gebeuren?Op vrijdag 7 januari 2005 02:25 schreef skunkah het volgende:
Koren op de molen van Greenpeace dit!
quote:Au, pijnlijk een chloor transport dwars door je heen...Op vrijdag 7 januari 2005 03:17 schreef kodak het volgende:
Burgemeesters waar de eerder ontspoorde trein doorheen werd weggereden
quote:Vreemd, een chloortrein naar hoogovens? Wist wel dat ze daar zoutzuur gebruiken maar dat ze ook chloortreinen die kant op sturen?Op vrijdag 7 januari 2005 03:17 schreef kodak het volgende:
[..]
Dus? Het wordt 'misbruikt' om aan te tonen dat chloortransporten levens gevaarlijk zijn? Het wordt 'onterecht' aangegrepen dat de kans helemaal niet zo klein is dat er wat ernstigs kan gebeuren?
Vorig jaar ontspoorde een chloortrein bij Halfweg (NH). Er bleek van alles mis te zijn met de afhandeling van situatie en het mocht een wonder heten dat er verder niets gebeurt was. Burgemeesters waar de eerder ontspoorde trein doorheen werd weggereden werden niet ingelicht, de brandweer op de aankomstplaats bij Corus wist niets van het ongeluk, de wagon werd slecht geinspecteerd doorgestuurd door dicht bevolkt gebied met minimale begeleiding.
Ik weet niet wat jij van die koren vind, maar het staat als een paal boven water dat de geschatte kans dat er iets mis gaat en de werkelijkheid behoorlijk ver uit elkaar liggen in het nadeel van eventuele slachtoffers. Maakt me niet uit wie dit dan gaat 'misbruiken' om te zorgen dat we eens wat realistischer worden en de gevaren onder ogen durven te zien.
quote:Nee deze is lekker nuttigOp vrijdag 7 januari 2005 00:33 schreef pyridine het volgende:
[..]
Hoe snel??? hoe snel jouw posting is, bedoel je, zodat je geen tijd had om een zinnige opmerking te bedenken?
quote:Gefeliciteerd!Op donderdag 6 januari 2005 23:29 schreef Foo_niks het volgende:
[..]
Zo'n kreng komt bij mij ook 25 meter van mijn huis langs (Gouda).
Het zou verboden moeten worden als het in het land van de onbegrenste mogelijkheden al verkeerd gaat hoe moet het dan wel niet hier onder Bakellende.
quote:Niet helemaal. Er word gewerkt aan chloorverwerkende activiteiten in Delfzijl. Probleem is dat er wel een fabriek in Delfzijl zit, waar chloor word gemaakt (volgens mij als bijproduct) maar geen chloorverwerking. Dat zit zo'n beetje allemaal in de Botlek bij R'dam geconcentreerd en dat blijft daar ook gewoon gevestigd. Akzo heeft in de Botlek ook een fabriek, het punt is meer dat de fabriek in Delfzijl een kant uit moest met hun chloorvoorraden.Op vrijdag 7 januari 2005 00:15 schreef FLR het volgende:
[..]
Alleen chloor hoor... En tuurlijk zit er een klein risico aan vast, maar bedenk ook eens dat sommige producten die je dagelijks gebruikt chloor als grondstof hebben.
Overigens is dit jaar als het goed is het laatste jaar dat er chloortreinen regelmatig door Nederland rijden. Daarna alleen nog incidenteel. Ze zijn namelijk bezig de chloorfabrieken en chloorverwerkende fabrieken te concentreren in Delfzijl.