Twee uur vast in trein door kapotte bovenleiding

Algemeen • Geschreven door Johan (LWaS) op 15-12-2004 @ 23:39
print 
Reizigers hebben vanavond twee uur vastgezeten in een intercitytrein bij station Amersfoort. Door een geknapte bovenleiding die op de trein terecht kwam mochten de reizigers uit voorzorg de trein niet verlaten totdat deze was geaard.

Rond zeven uur in de avond knapte de bovenleiding enkele meters voorbij station Amersfoort Schothorst. De trein reed daarnet onderdoor, en de leiding kwam erop terecht. In principe schakelt de spanning in een dergelijk geval automatisch uit, maar uit voorzorg moet de leiding toch eerst worden geaard.

Na bijna twee uur in de trein te hebben doorgebracht, mochten alle passagiers even voor 21.00 uur de trein verlaten. Zij zijn opgevangen door hulpverleners en naar het station gebracht.

Door de kapotte bovenleiding zullen reizigers tussen Amersfoort en Amersfoort Schothorst de hele avond last hebben van vertraging. Beheerder ProRail zegt dat de verwachting is dat rond middernacht de bovenleiding is hersteld, het spoor is vrijgegeven en de dienstregeling weer kan worden hervat.

Bron: De Telegraaf


Lees ook:

» 10/02 Euthanasiekliniek 1 maart van start50
» 08/02 Gletsjers smelten veel minder dan gedacht73
» 08/02 Rijkswaterstaat: 'Vangrail was onnodig' 24
» 08/02 Meisje gooit hamer tegen hoofd docent69


delen | eKudos nujij

12817 views / 28 reacties
Reacties op dit bericht
28  van 28 reacties op deze pagina. Pagina  1
man dalet 15-12-2004 @ 23:41 fotoboek no homepage
userIcon
Dat is pech hebben zeg! Gebeurt trouwens steeds vaker heb ik het idee...
man blieb 15-12-2004 @ 23:44 fotoboek no homepage
Opgevangen door hulpverleners? Uhm... ik denk dat ik meer behoefte zou hebben aan gewoon een goede bak koffie...
man mschol 15-12-2004 @ 23:47 fotoboek homepage
userIcon
quote:
Op woensdag 15 december 2004 23:41 schreef dalet het volgende:
Dat is pech hebben zeg! Gebeurt trouwens steeds vaker heb ik het idee...
volgens mij wordt door prorail dat gewoon niet goed onderdouden vanwege geld gebrek...
man SiliconError 15-12-2004 @ 23:49 fotoboek homepage
userIcon
quote:
Op woensdag 15 december 2004 23:44 schreef blieb het volgende:
Opgevangen door hulpverleners? Uhm... ik denk dat ik meer behoefte zou hebben aan gewoon een goede bak koffie...
Als iemand je na 2 uur uit een trein haalt en ze geven je gratis koffie, dan is hij of zij toch ook een hulpverlener
Of wilde je meteen door een ambulance afgevoerd worden naar het ziekenhuis?
quote:
volgens mij wordt door prorail dat gewoon niet goed onderdouden vanwege geld gebrek...
Gingen ze niet juist onderhoudswerkzaamheden uitvoeren in die buurt?
Oh dat was gisteren. Kunnen ze meteen weer terug.
man _.-Chicken-._ 15-12-2004 @ 23:52 fotoboek no homepage
hehe, ik zag de trein staan. mensen hingen uit het raam te niksen..

Dus ik toeterde maar ff..
man MonoSynth 16-12-2004 @ 00:05 fotoboek homepage
userIcon
Bah. Je zou dan maar geen goed boek meehebben. Kun je tot vervelens toe de Spits, de Metro en de Rails van kaft tot kaft doorlezen. Of je kunt natuurlijk een praatje maken met je medepassagiers. Wel zo sociaal natuurlijk

[edit]ow dom hoor, zonder stroom geen licht en zonder licht niet lezen. Tijd voor Blind Dates voor de positief ingestelde slachtoffers dus [/edit]
man furanku 16-12-2004 @ 00:07 fotoboek no homepage
quote:
Op woensdag 15 december 2004 23:52 schreef _.-Chicken-._ het volgende:
hehe, ik zag de trein staan. mensen hingen uit het raam te niksen..

Dus ik toeterde maar ff..
Haha.. zie het al voor me
man Ou-Tannu 16-12-2004 @ 00:23 fotoboek no homepage
de bovenleidingen zijn ook niet meer wat het geweest is 8)

vraag me toch af

die dingen hebben 2 DRADEN toch? die zitten elke 2 meter ofzo aan elkaar gebonden

dan pak je toch ff tiewarp en knoop je um dr toch ff aan

en eh een trein rijd op gelijkstroom? waar is de normale aarde / 0 dan?
man dr.Phill 16-12-2004 @ 00:29 fotoboek no homepage
zal wel komen van de vierkante wielen
man MociN 16-12-2004 @ 00:52 fotoboek no homepage
Tja, dit is natuurlijk wel een gevaarlijk gebeuren! Alhoewel ik niet geloof dat er daadwerkelijk iets kon gebeuren, moesten er natuurlijk toch wel voorzorgsmaatregelen genomen worden.
man kodak 16-12-2004 @ 01:11 fotoboek no homepage
afgelopen maandag: brand naast het spoor bij Lisse. Passagiers zaten in een volle spitstrein ruim 2:20 vast. Helaas geen opvang maar wel een ludieke openhuis actie in de cabine om de tijd te doden.
onbekend krekelkweker 16-12-2004 @ 01:16 fotoboek no homepage
En...........mochten ze wel voor een keertje roken??
2 uur in een trein, ach ik heb een keer 4 uur in een ski lift vast gezeten, dat is pas kl*te en erg koud!!! (na een uurtje werden er dekens omhoog gegooid! )

Zou wel willen weten waar het "hulpverlenen" uit moest bestaan
man EvilPlatypus 16-12-2004 @ 02:38 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op donderdag 16 december 2004 00:23 schreef Ou-Tannu het volgende:
de bovenleidingen zijn ook niet meer wat het geweest is 8)

vraag me toch af

die dingen hebben 2 DRADEN toch? die zitten elke 2 meter ofzo aan elkaar gebonden

dan pak je toch ff tiewarp en knoop je um dr toch ff aan

en eh een trein rijd op gelijkstroom? waar is de normale aarde / 0 dan?
Tuurlijk, even een tiewrapje... lolbroek
En waarde de 0 zit? Je zegt het zelf, de aarde... (rails will do)
man ironx 16-12-2004 @ 06:34 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op donderdag 16 december 2004 00:29 schreef dr.Phill het volgende:
zal wel komen van de vierkante wielen
Nee, dat probleem is vrijwel opgelost (als je de reclame's mag geloven)...
Maarja, de blaadjes kregen dat ook door natuurlijk, en die blijven nu uit protest/verveling aan de bovenleiding plakken tot deze breekt door het gewicht...
vrouw huubje85 16-12-2004 @ 06:42 fotoboek no homepage
Ben ik blij dat ik vanaf Amersfoort centraal reiss naar Utrecht!!

Maar wel lullig voor de reizigers!
man D-mike-E 16-12-2004 @ 06:50 fotoboek no homepage
quote:
Op woensdag 15 december 2004 23:47 schreef mschol het volgende:

[..]

volgens mij wordt door prorail dat gewoon niet goed onderdouden vanwege geld gebrek...
Vanwege winstoogmerk.

We zullen zien hoe lang de geprivatiseerde zorg zonder 'geknapte leidingen' zal gaan draaien.
man JohnDDD 16-12-2004 @ 07:59 fotoboek no homepage
Hulpverleners? Dude. Hmm. Dat betekent of dat ze niet goed wijs zijn daar of dat de situatie erger was dan ze hebben gezegd, oid. Toen er een keer een wisselstoring was bij Amersfoort heb ik daar ook wel eens 2 uur vastgezeten 10 meter voor het station ofzo.
man victorv8 16-12-2004 @ 08:49 fotoboek no homepage
Ik geloof dat ze bij de NS maar 'ns wat technici moeten inhuren: Zoals het berichtje zzelf al schrijft zou automagisch de stroom moeten worden afgeschakeld. En als dat niet gebeurt, doe je dat met de hand lijkt me zo. Dat hoeft toch geen twee uur te duren?
En als de bovenleiding op de trein ligt, en hij ligt niet te knetteren, dan reken maar dat de stroom is afgeschakeld. Want zo'n trein is een redelijk goede geleider naar aarde (wielen -> rails).
Verder kun je gewoon zonder gevaar uit de trein stappen als er nog een bovenleiding op ligt die wel onder spanning staat. Juist omdat een trein dus op ijzeren wielen en ijzeren rails staat. Dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld een auto die op rubberen banden staat.

Maar ja... de beste stuurlui staan aan wal, of in dit geval: op het perron...
man Steffy 16-12-2004 @ 08:54 fotoboek no homepage
userIcon
Wat een geluk dat er bij ons alleen dieseltjes rijden
man Neo666 16-12-2004 @ 09:28 fotoboek no homepage
quote:
Op donderdag 16 december 2004 07:59 schreef JohnDDD het volgende:
Hulpverleners? Dude. Hmm. Dat betekent of dat ze niet goed wijs zijn daar of dat de situatie erger was dan ze hebben gezegd, oid. Toen er een keer een wisselstoring was bij Amersfoort heb ik daar ook wel eens 2 uur vastgezeten 10 meter voor het station ofzo.
Ja, zeer schokkende ervaring 2 uurtjes in de trein chillen

Wazig bericht.
man Metro2005 16-12-2004 @ 09:42 fotoboek no homepage
userIcon
het gaat hier dezelfde kant op als het geprivatiseerde spoor van engeland.
gebeuren ook steeds meer ongelukken op door te weinig inkomsten.
alleen in NEderland betaald de automobilist een groot gedeelte mee aan de treinen
man D-mike-E 16-12-2004 @ 09:50 fotoboek no homepage
Oh jee...

Tussen Dordrecht en Breda rijden donderdag in de ochtendspits geen treinen door een kapotte bovenleiding bij Lage Zwaluwe. Reizigers op dit traject moeten volgens spoorbeheerder ProRail rekening houden met een vertraging van een half uur tot een uur.

Door de kapotte bovenleiding is sinds 6.45 uur een aantal sporen spanningsloos. Aanvankelijk lag het treinverkeer tussen Dordrecht en Roosendaal daardoor ook stil, maar sinds 08.00 uur rijden op dat baanvak weer treinen. De treindienst tussen Dordrecht en Breda blijft voorlopig gestremd. ProRail adviseert reizigers tussen Rotterdam en Breda via Roosendaal te reizen.
man Gremen 16-12-2004 @ 12:46 fotoboek homepage
userIcon
Dat is echt zo relaxed, beetje in zo een bankje liggen te slapen en lekker helemaal niks doen.
man Ou-Tannu 16-12-2004 @ 12:53 fotoboek no homepage
quote:
Op donderdag 16 december 2004 02:38 schreef EvilPlatypus het volgende:

[..]

Tuurlijk, even een tiewrapje... lolbroek
En waarde de 0 zit? Je zegt het zelf, de aarde... (rails will do)
waarom moesten ze dan in godsnaam dat ding nog weer aarden dan? ? 8)
man pcmaniac 16-12-2004 @ 16:22 fotoboek no homepage
Tsja, daar zit je dan met je goeie gedrag.

En dan moet je bellen naar je vrouw "Ik kom iets later, de bovenleiding is geknapt en ik zit te w8en in de trein op de hulpverleners die ons komen redden van deze uren wachten."

En dat gelooft ze
man MacDweal 16-12-2004 @ 16:37 fotoboek no homepage
Ik ben zelf bovenleidingmonteur. En een gebroken bovenleiding knoop je niet even met een trekbandje bij elkaar. Was het maar zo simpel. Het probleem met versleten bovenleinding is ,dat er (geen geld voor is en ook) geen mensen om het onderhoud te doen. De grote nieuwbouw projecten kosten zoveel mankracht dat de rest nog meer achterstallig onderhoud oploopt.
man AndreB. 16-12-2004 @ 17:16 fotoboek no homepage
Brengt de mensen wat dichter bij elkaar, zal vast reuze gezellig geweest zijn de trein
28  van 28 reacties op deze pagina. Pagina  1


Lees ook:

» 10/02 Euthanasiekliniek 1 maart van start50
» 08/02 Gletsjers smelten veel minder dan gedacht73
» 08/02 Rijkswaterstaat: 'Vangrail was onnodig' 24
» 08/02 Meisje gooit hamer tegen hoofd docent69


delen | eKudos nujij

inloggen
» of registreer je eerst even
Gebruikersnaam 
Wachtwoord
 
online adverteren www.m4n.nl

meest gelezen

meer Algemeen nieuws




True ©1999-2012 FOK! INTERNET SITES  |  gratis nieuws op je site?  |  algemene voorwaarden