De nieuwe treinstellen van het type Sprinter hebben veel last van storingen. Dit concludeert de reizigersorganisatie Rover. Daar dit gebrek zouden voortdurend te weinig treinen op het traject Amsterdam-Haarlem-Uitgeest beschikbaar zijn. Ook zou de nieuwe trein voor veel meer vertragingen zorgen dan andere treinen.
Vanaf 14 december rijden de Sprinters op het traject. De Nederlandse Spoorwegen had voor het nieuwe project miljoenen euro's uitgetrokken. Rover zegt dat veel reizigers door de Sprinter hun aansluiting missen. Volgens de NS valt alles wel mee; zij zeggen dat de kinderziektes er nu vanaf zijn en alles beter zal worden.
De Sprinter in de nieuwe kleurenstelling van de NS
Ze zijn nu ook bezig met expirimenten in deze trein. In sommige hangt er een lcd scherm die je allemaal info geeft, zoals nieuws, verkeer weer enzz. Wel grappig Het enige probleem is dat de geluidsinstallatie niet goed is afgesteld en daarom hoor je ook een piep de hele tijd. [ Dit bericht is gewijzigd door neggix ]
hehe... daar heb ik zondag nog ingezeten in zo'n sprinter, rare trein, elke halte wordt je goedemorgen gewenst, plus meteen erachteraan: Deze trein rijdt nog verder naar Haarlem en Uitgeest, nou als je dat 10 keer hoort wordt je gek, en die stoelen zijn ook niet op te zitten, kei en keihard
Ik dacht dat het om een sprinter ging, maar ik zie een dubbeldekker. Die mogen ze wel eens vaker inzetten op het trajekt Rotterdam-Utrecht. Die sneltreinen en intercities zitten zo propvol. Zelden storingen op dat trajekt, maar wel te laat vertekken.
De trein zelf is supergoed.. duidelijke bordjes, alles wordt omgeroepen en hij is lekker ruim. Hij is echter altijd (!)te laat (al is het 1 of 2 min)en daardoor mis ik mn aansluiting vaak..
quote: Niet alleen gebreken bij nieuwe treinen, maar bij de hele NS
Vind ik dus echt zo'n onzin. Als je met de auto gaat heb je vaker vertraging dan met de trein hoor. NS kan daar niets aan doen, Als je op de snelweg een pechgeval heb, sleep je em ff aan de kant en klaar. Dat kan gewoon op een spoor niet.
Ja, ook ik zit een aantal keer per week/weekend in een sprinter op dat traject. Klopt, nog al wat vertragingen of treinen die helemaal niet eens rijden. Maar ik moet toegeven van binnen "zien" ze er strak en ruim uit. Ben blij dat dat van af nu de sprinters wel "normaal" gaan rijden.
Zijn het nieuwe treinen dan? Ik kom vaak door Amsterdam CS en ik had het idee dat het van die omgebouwde oude stoptreinen waren? Nieuwe stoelen erin en nieuwe bordjes aan de buitenkant van de trein met de plaats van bestemming.
Ja en die pokke omroepcomputer, daar wordt je helemaal geschift van, elk station krijg je weer een heel verhaal dat je in de sprinter zit, DAT WEET IK! ennie w ze rijden wel fijn maar dat omroepsysteem moeten ze er meteen uitslopen
Het uiterlijk is even wennen, maar de binnenkant ziet er mooi uit hoor. Je hoeft nou, doordat alles doorzichtig is, niet meer 10000 deurtjes door voordat je weer dat er geen plek meer is... dat zie je nou in een oogopslag.
Het licht wil wel eens aan/uit knipperen en dat soort onzin, verder nog weinig gemerkt van storingen, terwijl ik toch bijna elke dag het genoemde traject een stukje moet hebben (Haarlem -> Amsterdam en terug).
Een aantal mensen halen de Regiorunner (dubbeldekkertrein) en de Spinter door elkaar.
Wat een foeilelijke kleurcombinatie heeft die Spinter zeg!
Ik dacht dat de NS besloten had om in de toekomst op de kleur grijs over te stappen? Ik vind eigenlijk de kleuren van nu (donkerblauw met geel) eigenlijk best mooi, dus directie van NS laat die kleur gewoon zoals het nu is!
Het zijn geen nieuwe treinen maar treinen die net een revisie hebben gehad en daarbij wat zijn gemoderniseerd en tevens een nieuwe kleurstelling hebben gekregen.
Dat plaatje van die dubbeldekker is een plaatje van een Inter Regio Materieel (de Intercity dubbeldekkers) in een nieuwe kleurstelling.
Zonde, het ontwerp van zo'n sprinter is wel beter, meer deuren, en meer staruimte (dan een originele sprinter). Veel beter voor een spitstrein / drukke trajecten. [ Dit bericht is gewijzigd door mo0se ]