moet je maar niet bij een vliegveld gaan wonen

Opeens heb je het! Je verhuist!

Die mensen hóeven er niet te wonen?

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:11 schreef Elusive het volgende:
moet je maar niet bij een vliegveld gaan wonen

Inderdaad. Dat is net zoiets als in een bos gaan wonen en klagen dat je dakgoot steeds zo vol zit met blaadjes

hoeveel van die 30.000 mensen woonden er al toen Schiphol nog niet of iig. nog maar een paar jaar bestond?

30.000 mensen zeiken

Ik woon in een klein dorp aan het eind van de start/landingsbaan van een kleinere luchthaven. maar heb meer last van de lokale kerkklokken dan van de vliegtuigen. Zelfs die 30+ jaar oude met 4 roetpluimen vertrekkende cargo-boeing uit Korea is niet zo erg.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:11 schreef Elusive het volgende:
moet je maar niet bij een vliegveld gaan wonen

Die polderbaan ligt er pas sinds 2003. Een boel mensen woonden daar al voordat die baan er lag.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:11 schreef Elusive het volgende:
moet je maar niet bij een vliegveld gaan wonen

Hou je mond. Het is niet dat ze een keuze hebben.
Wij willen die kaaskoppen in elk geval niet hier in Brabant hebben.

Gelukkig heb ik er hier in Arnhem geen last van!

tis altijd hetzelfde he.

Net als hier in Twente.
Nu willen ze Vliegveld Twente weer openen, en het zal iets groter worden, opeens is iedereen tegen. Toen het nog een militair vliegveld was, had niemand, maar dan ook echt NIEMAND hier iets op tegen, ze vonden het zelfs leuk: - lekker, leuk .. uitstapje met de kids naar het vliegveld, vliegtuigjes kijken.

Maar nee, nu ze echt gaan vliegen, is iedereen er op tegen.

ga dan verhuizen, stelletje zeiksatanisten !! bah.

Gewoon wat morfine voor het slapen gaan en niet zeiken

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:12 schreef crv het volgende:
30.000 mensen zeiken

Ik woon in een klein dorp aan het eind van de start/landingsbaan van een kleinere luchthaven. maar heb meer last van de lokale kerkklokken dan van de vliegtuigen. Zelfs die 30+ jaar oude met 4 roetpluimen vertrekkende cargo-boeing uit Korea is niet zo erg.

Inderdaad, klokkenluiden moest verboden worden. Niet iedereen is religieus, waarom moet dan iedereen lijden onder die vreselijke klokgeluiden.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:12 schreef nightfly het volgende:

[..]

Die polderbaan ligt er pas sinds 2003. Een boel mensen woonden daar al voordat die baan er lag.

Dus na zes jaar gaan ze pas klagen? Klinkt als een hype.
En hypes gaan voorbij. Gewoon even nu hun momentje in de media, geef ze een paar oordoppen, volgend jaar hoor je ze niet meer.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:13 schreef JanPiraat het volgende:
Gewoon wat morfine voor het slapen gaan en niet zeiken

Dacht dat jij andere slaapmiddeltjes nuttigde?

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:15 schreef Anonymous. het volgende:
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:14 schreef superworm het volgende:

[..]

Dacht dat jij andere slaapmiddeltjes nuttigde?

Mjah ik denk niet dat dat goed genoeg is voor dat vliegtuiglawaai

hehe @ anonymous

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:12 schreef crv het volgende:
30.000 mensen zeiken

Ik woon in een klein dorp aan het eind van de start/landingsbaan van een kleinere luchthaven. maar heb meer last van de lokale kerkklokken dan van de vliegtuigen. Zelfs die 30+ jaar oude met 4 roetpluimen vertrekkende cargo-boeing uit Korea is niet zo erg.

Tja, wanneer je de godganse dag op Fok rondhangt, dan valt de wereld om je heen in het niet.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:15 schreef Anonymous. het volgende:
[afbeelding]

Ach ja, we hebben al zoveel in Nederland. Boordevol natuurlijke bronnen, grond genoeg, lage productie kosten. Laten we die motor van de nederlandse economie ook maar wegdoen.

nou en,het zijn toch maar inteelt sukkels die daar wonen en nederlands kennen ze ook niet eens (meer) ...

quote:

moet je maar niet bij een vliegveld gaan wonen

De polderbaan is in 2003 in gebruik genomen, sukkel. Daarvoor waren er dus mensen die bewust hadden gekozen voor een plek in hoofddorp waar er geen baan in de buurt was.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Polderbaan

*beetje moe wordt van onnadenkende sukkels die het beter denken te weten*

lijkt me sterk dat presies 30.000 mensen hier last van hebben

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:11 schreef superworm het volgende:
Opeens heb je het! Je verhuist!

Die mensen hóeven er niet te wonen?

Dus omdat die mensen er niet hóeven te wonen, mag de gemeente geen onderzoek doen naar de behoefte aan een geluidswal?

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:30 schreef cloglyers het volgende:
lijkt me sterk dat presies 30.000 mensen hier last van hebben

Het zijn er RUIM 30.000; ietsjes meer dus...

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:14 schreef gr8w8 het volgende:

[..]

Dus na zes jaar gaan ze pas klagen? Klinkt als een hype.
En hypes gaan voorbij. Gewoon even nu hun momentje in de media, geef ze een paar oordoppen, volgend jaar hoor je ze niet meer.

Pas over een paar jaar weer als ze de volgende baan gaan openen. Dan krijg je weer zo'n semi inspraak process en komt die baan er alsnog. Tot en met de achtste baan hebben ze al gepland. Alleen de crisis zit nu even in de weg.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:30 schreef DuvalBrood het volgende:

[..]

De polderbaan is in 2003 in gebruik genomen, sukkel. Daarvoor waren er dus mensen die bewust hadden gekozen voor een plek in hoofddorp waar er geen baan in de buurt was.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Polderbaan

*beetje moe wordt van onnadenkende sukkels die het beter denken te weten*

Sinds die polderbaan open is, is het echt soms ondoenlijk om een gesprek aan te gaan, tv te kijken, je kind in bed te leggen om te gaan slapen. (op een of andere manier moeten ze altijd, elke dag, om 2030 recht boven een grote nieuwbouwwijk heen vliegen...)

Voor de polderbaan open ging nergens last van, nu is het echt te erg bij tijd en wijlen.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:12 schreef bas-beest het volgende:
hoeveel van die 30.000 mensen woonden er al toen Schiphol nog niet of iig. nog maar een paar jaar bestond?

Schiphol bestaat sinds 1916 dus ik denk verdomde weinig...

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:14 schreef gr8w8 het volgende:

[..]

Dus na zes jaar gaan ze pas klagen? Klinkt als een hype.
En hypes gaan voorbij. Gewoon even nu hun momentje in de media, geef ze een paar oordoppen, volgend jaar hoor je ze niet meer.

Nee hoor, vanaf dag 1 wordt er al geklaagd maar krijg je te horen:
Het is een gewenningsperiode.
of
Dan moet je er maar niet wonen
of
Ze luisteren er helemaal niet naar

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:36 schreef DeX090 het volgende:

[..]

Schiphol bestaat sinds 1916 dus ik denk verdomde weinig...

Het is zeker alleen niet bij je voor te stellen dat er toen ook een ander soort schiphol lag dan nu?

Een polderbaan waarbij de uitvliegroute over een nieuwbouwwijk heen gaat, die bestond inderdaad nog niet in 1917 of daaromtrent.

Ik heb last van Marokkanen.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:39 schreef Mystic_HBC het volgende:

[..]

Het is zeker alleen niet bij je voor te stellen dat er toen ook een ander soort schiphol lag dan nu?

Een polderbaan waarbij de uitvliegroute over een nieuwbouwwijk heen gaat, die bestond inderdaad nog niet in 1917 of daaromtrent.

Ja het is verdomde lastig voor te stellen dat als je daar in zeg 1975 gaat wonen, dat je er vanuit gaat dat Schiphol voor altijd zo zal blijven. Voor zover ik weet was Schiphol in 1916 inderdaad niet zoals het nu is, precies zoals je zei. Waarom dan die naïviteit?

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:39 schreef Mystic_HBC het volgende:

[..]

Het is zeker alleen niet bij je voor te stellen dat er toen ook een ander soort schiphol lag dan nu?

Een polderbaan waarbij de uitvliegroute over een nieuwbouwwijk heen gaat, die bestond inderdaad nog niet in 1917 of daaromtrent.

Ik zal uiteraard niet zeggen dat de plannen voor het huidige Schiphol er tóen al lagen, maar veel later zal eht niet geweest zijn. De gemeentes waren daar ook van op de hoogte en er zou rekening mee worden gehouden.
Maar de verleidind was te groot, men is op allerlei plaatsen alsnog gaan bouwen, omdat het een extreem aantrekkelijk woongebied is. Juist dóór Schiphol. Veel klagende mensen zijn zelf financieel direct afhankelijk van Schiphol.

Naar mijn mening hebben de gemeentes het af laten weten, en dan met name Amsterdam. Zíj hebben invloed op de bebouwing rond Schiphol, niet Schiphol zelf.

Wat een zeikerds zeg, ik woon boven een goudmijn maar mij hoor je toch ook niet klagen dat alles vol bladgoud zit en dat er constant negers lopen te graven in mijn achtertuin

Ik woon een paar km van die polderbaan af en heb enkel glas. Het is heel zelden dat we last hebben van die vliegtuigen in de zin van even moeten stoppen met bellen. Ja, als je er op gaat letten, hoor ik nog wel eens een vliegtuig overkomen. Maar ik had in Laren veel meer last van Schiphol dan hier.
Ik rijd verder dagelijks langs de polderbaan - leuk om letterlijk naast je die vliegtuigen te zien opstijgen en landen (ze gaan helemaal niet zo hard als je denkt). Herrie? Valt erg mee.

Ik vind het zo'n geneuzel dat gedoe over geluidsoverlast. Wanneer is het werkelijk overlast? Als je er zo'n last van hebt, ga dan alsjeblieft ergens op de veluwe wonen, op een waddeneiland (daar konden oefenende F16's er ook wat van... dat was pas herrie!) of weet-ik-veel-waar. Maar we leven hier in een heel vol klein landje en daar zit nu eenmaal herrie bij, take it or leave it (letterlijk). Ja, ik vind echte stilte ook prettiger: 's avonds het ruisen van het bloed in je oren horen - zo stil is het hier nou nooit. Des te prettiger op vakantie :-)
En die klagers... pakken die straks wel het vliegtuig naar de wintersport of naar Mallorca?

Het is altijd een groepje protesteerders die zich laat horen. Maar hoeveel mensen hebben in exact diezelfde omgeving geen last? De helft?, Even veel? 2x zo veel? 10x zo veel? Nou, dat kan niet: Hoofddorp heeft 79.000 inwoners. 30.000 hebben last. Heel simpel geredeneerd (dat moet je wel in zulke gevallen): 49.000 heeft geen last.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:45 schreef Brabaecka het volgende:
Wat een zeikerds zeg, ik woon boven een goudmijn maar mij hoor je toch ook niet klagen dat alles vol bladgoud zit en dat er constant negers lopen te graven in mijn achtertuin

Ik heb wel een iets realistischere situatie. Ik woon sinds een jaar zo'n 150m van het spoor af. Over dit spoor (tussen Hengelo en Enschede) rijden 8 treinen per uur, waaronder 4 intercities. Echter wist ik dit van tevoren, en ik ga nu dan ook niet lopen zeiken dat het spoor omgelegd moet worden of dat ze het allemaal onder de grond moeten gooien. Dat accepteer je, je leert ermee leven (TS kan er wel mee omgaan ). Ik hoor het nu nauwelijks nog.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:30 schreef DuvalBrood het volgende:

[..]

De polderbaan is in 2003 in gebruik genomen, sukkel. Daarvoor waren er dus mensen die bewust hadden gekozen voor een plek in hoofddorp waar er geen baan in de buurt was.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Polderbaan

*beetje moe wordt van onnadenkende sukkels die het beter denken te weten*

Ik zie groei potentieel voor schiphol

Het is allemaal de schuld van Wouter Bos.

Ik heb in belgie 20 meter naast de startbaan gewoond.
Het was een zeldzaamheid als wij iets hoorde.
Er zijn bepaalde (oude??) types vliegtuigen die iets meer herrie maken maar over het algemeen hoor je er bijna niets van. Het is anyway minder herrie dan snelweg naast je deur

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:20 schreef SemperLibertas het volgende:

[..]

Tja, wanneer je de godganse dag op Fok rondhangt, dan valt de wereld om je heen in het niet.

zit ook wat in, maar dan heb je nergens last van.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:12 schreef crv het volgende:
30.000 mensen zeiken

Ik woon in een klein dorp aan het eind van de start/landingsbaan van een kleinere luchthaven. maar heb meer last van de lokale kerkklokken dan van de vliegtuigen. Zelfs die 30+ jaar oude met 4 roetpluimen vertrekkende cargo-boeing uit Korea is niet zo erg.

Eens, ik woon dan niet zo dichtbij maar ik woon ook in een klein dorpje en volgens mij heb ik een bullseye op mijn dak. Daar waar de vliegtuigen mogen draaien. Je hoort weleens wat, maar om echt vervelend is het niet.

[ Bericht gewijzigd door Herkauwer op vrijdag 6 november 2009 @ 13:56 ]

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:12 schreef bas-beest het volgende:
hoeveel van die 30.000 mensen woonden er al toen Schiphol nog niet of iig. nog maar een paar jaar bestond?

aangezien gemeente en schiphol niet vantevoren bekend maken wat de vliegroutes worden kan je niet inschatten waar je moet gaan wonen.. denk je echt dat mensen een huis kopen als bij de omschrijving van het huis staat dat binnen een jaar de vliegtuigen er recht overheen vliegen?

In heel veel steden in de wereld liggen luchthavens midden in een grote stad, simpelweg omdat de stad er langzaam omheen gebouwd is. Waarom dan neuzelen over 30.000 man. Peanuts, bevalt het ze niet dan verhuizen ze maar.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 14:01 schreef Boris_Karloff het volgende:
In heel veel steden in de wereld liggen luchthavens midden in een grote stad, simpelweg omdat de stad er langzaam omheen gebouwd is. Waarom dan neuzelen over 30.000 man. Peanuts, bevalt het ze niet dan verhuizen ze maar.

Te makkelijk. Bij de aanleg van de nieuwe baan moest Schiphol zich aan de regels houden. Dit hebben ze niet gedaan - ze hebben jarenlang de meetresultaten vervalst.

Op zijn plaats zijn dus een proces tegen Schiphol vanwege valsheid in geschrifte en schadevergoeding aan de gedupeerden.

Maargoed, we weten allemaal dat politiek in Nederland soms zwaarder weegt dan het wetboek.

[ Bericht gewijzigd door dadoc op vrijdag 6 november 2009 @ 14:09 ]

Als je in de buurt ban Schiphol woont heb het last van het geluid ja.

Als shiphol ineens verdwijnt verzinnen die 30.000 man wel wat anders om over te zeuren. Dan stinkt het of is het te stil. kort om lekker laten zeuren. Als ze echt last hebben verhuizen ze wel.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:11 schreef Elusive het volgende:
moet je maar niet bij een vliegveld gaan wonen

ik kan ook niks anders verzinnen. Mensen die vandaag de dag nóg klagen ovwer geluidsoverlast hebben geen poot om op te staan.

Mensen, het gaat hier alleen om de polderbaan, die pas vanaf 2003 in gebruik is genomen. Tot die tijd was de Zwanenburgbaan de dichtstbijzijnde baan. Dat scheelt nogal een stuk.

M'n ouders wonen in Haarlem en daar heb je op een zondagmiddag ook geen twee seconden -echte- stilte meer... dan hoor je ook het volgende vliegtuig alweer aankomen voor de landing.

Daarnaast hebben ze bij het aanleggen van die baan creatief gespeeld met de geluidsnormen, waardoor die veel te ruim zijn genomen. Dus dat mensen in Hoofddorp er een beetje gek van worden kan ik me wel wat bij voorstellen.

[ Bericht gewijzigd door Kaastosti op vrijdag 6 november 2009 @ 14:12 ]

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 14:11 schreef hoatzin het volgende:

[..]

ik kan ook niks anders verzinnen. Mensen die vandaag de dag nóg klagen ovwer geluidsoverlast hebben geen poot om op te staan.

Blijkbaar heb je er geen flauw idee van wat er allemaal gebeurd is rondom de aanleg van die polderbaan.

Volg mijn voorbeeld, verhuis uit de Haarlemmermeer en kom lekker in het zuiden wonen!

Veel herrie* van Schiphol had al lang geleden voorkomen kunnen worden door in elk geval het vrachtverkeer naar de Flevopolder te verplaatsen.
Maar dat was de heren geldwolven te ver. En te duur.
Feit is dat die Bijlmermeer-El Alboeing dan in elk geval wel ergens anders was neergekomen. In de plomp of in de polder.

*Gemeten, berekend, herberekend, geschat, waargenomen of gewoon bestaand

Ik ben dat gezeik rond geluidsoverlast van schiphol een beetje zat. Schiphol is GVD een van de steunpilaren van de Nederlandse economie en wordt al door onze overheid de grond in geboort met al die pleuris taksen van ze, waardoor er steeds mee vliegverkeer uitwijkt naar Duitsland e.d. Dan heb je ook nog dat eeuwige gezeik van mensen die om Schiphol wonen dat ze last hebben van het geluid. Voor al deze mensen, JA DUHHHHHH, vliegtuigen maken nu eenmaal geluid. Ergste is nog dat het merendeel van deze mensen wel met het vliegtuig op vakantie wil. Iets in de trend van "Wel de lusten, maar niet de lasten".
Schiphol zou juist moeten uitbreiden zodat ze kunnen meekomen met de andere grote luchthavens in Europa. Naar zee met die handel. Ruimte genoeg en veel minder last van klagende mensen over geluidsoverlast.

[ Bericht gewijzigd door Wimmish op vrijdag 6 november 2009 @ 14:26 ]

Hier in Haarlem en Spaarndam is het ook al niet meer te harden.
Wordt tijd dat ze Schiphol naar het zuiden van het land verhuizen.

Dus 16.500.970 mensen hebben er geen last van.
Ben blij dat ik in het oosten woon , nu alleen nog de Polen doorsturen die hier blijven hangen

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:13 schreef gr8w8 het volgende:

[..]

Hou je mond. Het is niet dat ze een keuze hebben.
Wij willen die kaaskoppen in elk geval niet hier in Brabant hebben.

Gelukkig maar, ze zullen nooit kunnen wennen aan die oerbrabantse 'gezelligheid'

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:44 schreef Westerling het volgende:

[..]

Ik zal uiteraard niet zeggen dat de plannen voor het huidige Schiphol er tóen al lagen, maar veel later zal eht niet geweest zijn. De gemeentes waren daar ook van op de hoogte en er zou rekening mee worden gehouden.
Maar de verleidind was te groot, men is op allerlei plaatsen alsnog gaan bouwen, omdat het een extreem aantrekkelijk woongebied is. Juist dóór Schiphol. Veel klagende mensen zijn zelf financieel direct afhankelijk van Schiphol.

Naar mijn mening hebben de gemeentes het af laten weten, en dan met name Amsterdam. Zíj hebben invloed op de bebouwing rond Schiphol, niet Schiphol zelf.

Meen eens hoor, het is alleen niet voor te stellen dat hier 18.000 woningen worden gebouwd en dat wanneer deze woningen bijna allemaal zijn opgeleverd er een polderbaan open gaat en er recht over heen gaat vliegen.
Dat is het hem, terwijl bv tussen Nieuw Vennep en Hoofddorp een mooie groene ruimte ligt waar de vliegtuigen hun draai in kunnen maken. Nee, ze vliegen regelrecht over de nieuwbouwwijk waar ze hun draai maken.
Dat is het heikele punt, er is een alternatief, alleen dat vergt een paar km rechtdoor vliegen en daarna de bocht te maken.

Geen idee hoe dat logistiek te implementeren valt, maar erg moeilijk lijkt mij dat niet.

En zelf ben ik ook afhankelijk van Schiphol, ik zal de laatste zijn die zal zeggen opzouten met het vliegveld.

Ik moet zeggen dat het geluid de laatste 2 jaar aanzienlijk is toegenomen... We wonen hier in ene maximaal geisoleerde woning in Amstelveen en voorheen geen enkel probleem maar de laatste tijd..
Vliegtuigen komen lager over, zijn groter en maken meer herrie. Het is soms zo erg dat de kopjes in de kast staan te rammelen..
Aangezien ik werk in Amstelveen zit er maar 1 ding op.. verhuzien en alke dag 2x aansluiten in de file..

Wat weerhoudt je om dubbel of trippel laags glas aan te leggen met wat extra isolatie in huis?

Die mensen moeten niet klagen:
http://humortv.vara.nl/ca.115971.vliegveld.html#t

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 15:03 schreef R0N het volgende:
Ik moet zeggen dat het geluid de laatste 2 jaar aanzienlijk is toegenomen... We wonen hier in ene maximaal geisoleerde woning in Amstelveen en voorheen geen enkel probleem maar de laatste tijd..
Vliegtuigen komen lager over, zijn groter en maken meer herrie. Het is soms zo erg dat de kopjes in de kast staan te rammelen..
Aangezien ik werk in Amstelveen zit er maar 1 ding op.. verhuzien en alke dag 2x aansluiten in de file..

Ja maar als je zegt dat het geluid toe is genomen krijg je allerlei drogredenen dat je er niet had moeten wonen etc...

Het is inderdaad gewoon erger geworden.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 15:04 schreef Jimmie het volgende:
Wat weerhoudt je om dubbel of trippel laags glas aan te leggen met wat extra isolatie in huis?

Inderdaad en lekker de hele dag binnenzitten , maar ga vooral niet verhuizen richting noord,oost,zuid

[ Bericht gewijzigd door tapijtkever op vrijdag 6 november 2009 @ 15:09 ]

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:30 schreef DuvalBrood het volgende:

[..]

De polderbaan is in 2003 in gebruik genomen, sukkel. Daarvoor waren er dus mensen die bewust hadden gekozen voor een plek in hoofddorp waar er geen baan in de buurt was.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Polderbaan

*beetje moe wordt van onnadenkende sukkels die het beter denken te weten*

Tuurlijk hoorde je de andere banen niet, ik werkte echt 200m naast de opstijgbanen, dat geluid valt best mee. Ook woonde in onder de aanvliegroute van Zestienhoven (waar de vliegtuigen landen die niet meer op Schiphol mogen landen ivm geluid) en ook dat merk ik niet. Het zijn gewoon beroepszeikers, er was een reden dat de huizen daar goedkoper waren en geluidsoverlast was er toen ook al, dat is niet gekomen met de aanleg van de nieuwe baan.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 15:04 schreef john_ven24 het volgende:
Die mensen moeten niet klagen:
http://humortv.vara.nl/ca.115971.vliegveld.html#t

Dat is wel heel erg dit
Die ene kist die 5 meter over zijn huis ging... wtf!!!

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 14:01 schreef dommeltje het volgende:

[..]

aangezien gemeente en schiphol niet vantevoren bekend maken wat de vliegroutes worden kan je niet inschatten waar je moet gaan wonen.. denk je echt dat mensen een huis kopen als bij de omschrijving van het huis staat dat binnen een jaar de vliegtuigen er recht overheen vliegen?

wat ik met mijn vorige reactie bedoelde te zeggen (en wat voor sommigen misschien onduidelijk is), is dat als je bij een luchthaven in de buurt gaat wonen en al helemaal bij een nationale luchthaven, dat het dan in de toekomst best wel eens zo zou kunnen zijn dat er meer 'overlast' komt.
En al helemaal iedereen die er de laatste 10, 15 jaar is gaan wonen heeft absoluut geen recht van klagen.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 13:30 schreef DuvalBrood het volgende:

[..]

http://nl.wikipedia.org/wiki/Polderbaan

Het grappigste is wel, dat mensen uit Hoofddorp volgens dit bericht last hebben van vertrekkende vliegtuigen van de Polderbaan. Dit terwijl volgens de link hierboven, én verschillende bronnen op internet, de vliegtuigen op de Polderbaan vertrekken in NOORDELIJKE richting, dus totaal niet langs Hoofddorp komen...

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 17:01 schreef Nylonfisherman het volgende:

[..]

Het grappigste is wel, dat mensen uit Hoofddorp volgens dit bericht last hebben van vertrekkende vliegtuigen van de Polderbaan. Dit terwijl volgens de link hierboven, én verschillende bronnen op internet, de vliegtuigen op de Polderbaan vertrekken in NOORDELIJKE richting, dus totaal niet langs Hoofddorp komen...

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 17:01 schreef Nylonfisherman het volgende:

[..]

Het grappigste is wel, dat mensen uit Hoofddorp volgens dit bericht last hebben van vertrekkende vliegtuigen van de Polderbaan. Dit terwijl volgens de link hierboven, én verschillende bronnen op internet, de vliegtuigen op de Polderbaan vertrekken in NOORDELIJKE richting, dus totaal niet langs Hoofddorp komen...

Dan klopt het toch.
Als ze richting noorden opstijgen, starten ze met de reet van het toestel bij Hoofddorp, en het gaat nu precies om het lawaai dat bij de start veroorzaakt wordt.

quote:

inwoners meer last te hebben van het grondlawaai

Overigens is dat maar heel kort telkens maar goed. De huizen waren niet voor niks zo goedkoop toen ze gebouwd werden.

quote:

Op vrijdag 6 november 2009 @ 23:07 schreef crv het volgende:

[..]

Dan klopt het toch.
Als ze richting noorden opstijgen, starten ze met de reet van het toestel bij Hoofddorp, en het gaat nu precies om het lawaai dat bij de start veroorzaakt wordt.

Daar heb je gelijk in, maar dan is het volgende punt van belang; hoe dicht staan die huizen bij de Polderbaan? Ik heb even met Goochel Aarde de afstand opgemeten, en de dichtstbijzijnde huizen staan nog steeds op meer dan 2 kilometer van het begin van de startbaan.

Dan komt de geluidssterkte nog aan bod. Een vertrekkend vliegtuig genereert op ongeveer 100 meter 120dB(=W/M^2). Dat betekent, dat hoe verder een ontvanger(Hoofddorper) zich van de geluidsbron(vliegtuig) bevindt, des te minder is het aantal dB het geluid heeft. Ik zal niet zeggen dat ik precies weet hoeveel dB de bewoners horen, maar ik schat dat dit rond de 75-80 dB is. Hinderlijk, maar niet erger dan het verkeer op de vlakbijgelegen rondweg of het geluid van een deurbel. Dus waarom dan alleen klagen over 'de vliegtuigen en Schiphol'?

Tot zover de natuurkundeles.

quote:

Op zaterdag 7 november 2009 @ 01:15 schreef Nylonfisherman het volgende:
Dus waarom dan alleen klagen over 'de vliegtuigen en Schiphol'?

omdat dat makkelijk scoren is