Verbreding A27 door Amelisweerd gaat door

Nederland - door Redactie op 03-11-2009 @ 21:57

De A27 langs het natuurgebied Amelisweerd wordt verbreed om de files rond Utrecht te bestrijden. De weg wordt deels overkapt in de vorm van een ecoduct. De ministers Camiel Eurlings (Verkeer) en Jacqueline Cramer (Ruimte en Milieu) hebben daarover vandaag overeenstemming bereikt met provincie en gemeente, liet een woordvoerder van Eurlings weten.

Aan de zuidkant van de stad wordt verder de snelweg A12 verbreed. Aan de noordkant wordt van de N230 een volwaardige snelweg gemaakt met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur en ongelijkvloerse kruisingen.

De aanleg van nieuwe wegen is volgens het ministerie van Verkeer en Waterstaat daardoor niet nodig. Maar een optie om de A2 op termijn te ontlasten via een weg door de woonwijk Leidsche Rijn, blijft voor de lange termijn op tafel, aldus de woordvoerder.

stem (of voeg toe) op:

Bron: ANP

reageer 2547 views / 16 reacties

Reacties op dit bericht

16 van 16 reacties op deze pagina Pagina 1

eetpiraat 03-11-2009 @ 21:58

pfff, leuk idee. maar slechts lapmiddelen

crv 03-11-2009 @ 22:02

zo nu al

SiGNe 03-11-2009 @ 22:07

Ik vraag me af hoe ze de A12 gaan verbreden of komt er danook een extra brug over het a'dam-rijnkanaal?

Ouwesok 03-11-2009 @ 22:10

Eindelijk wordt de file dan korter _{en gelijk een stuk breder}

zyx1981 03-11-2009 @ 22:22

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 22:10 schreef Ouwesok het volgende:
Eindelijk wordt de file dan korter _{en gelijk een stuk breder}

En zo zijn mensen nog "sneller" bij steden die al dat verkeer toch al niet konden verwerken. Dat is de eigenlijke oorzaak van files... maarja, je kan een stad niet volledig bedekken met asfalt.

Verhuizen bevorderen zodat mensen bij hun werk gaan wonen of werk zoeken waar ze wonen is iets wat heel veel beter werkt. Helaas geeft dat niet direct resultaat, wat het voor de vierjarigdenkende politicus oninteressant maakt.

erikdewaal 03-11-2009 @ 22:42

Mini-Maxi

NoBody122 03-11-2009 @ 22:47

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 22:22 schreef zyx1981 het volgende:

[..]

En zo zijn mensen nog "sneller" bij steden die al dat verkeer toch al niet konden verwerken. Dat is de eigenlijke oorzaak van files... maarja, je kan een stad niet volledig bedekken met asfalt.

Verhuizen bevorderen zodat mensen bij hun werk gaan wonen of werk zoeken waar ze wonen is iets wat heel veel beter werkt. Helaas geeft dat niet direct resultaat, wat het voor de vierjarigdenkende politicus oninteressant maakt.

En jij denkt dat al dat nieuwe asfalt er wel binnen 4 jaar ligt?

kookwekker 03-11-2009 @ 22:54

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 22:07 schreef SiGNe het volgende:
Ik vraag me af hoe ze de A12 gaan verbreden of komt er danook een extra brug over het a'dam-rijnkanaal?

Dat is inderdaad interessant aangezien beide kanten van de snelweg zijn volgebouwd. Aan de noordkant van de snelweg heb je woonwijk Hoograven en aan de zuidkant bedrijventerrein Laagraven

Dovenwereld 03-11-2009 @ 23:35

Ring Utrecht wordt dus volwaardig..
En ecoduct is goed voor milileu...

zyx1981 03-11-2009 @ 23:38

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 22:47 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

En jij denkt dat al dat nieuwe asfalt er wel binnen 4 jaar ligt?

Is ook zo.. maar asfalt ligt er sneller dan een echte oplossing. Plus, via noodwetjes kunnen dit soort dingen ineens binnen 2-3 jaar besloten worden.

bietelboer 04-11-2009 @ 00:13

Daar moeten ze dit jaar nog mee beginnen ipv in 2012

DaBeetle 04-11-2009 @ 00:13

Goede zaak. Eindelijk een volwaardige ringweg voor Utrecht, dat heeft de stad hard nodig.

Hoe ze de A12 willen verbreden snap ik ook niet helemaal. Op zich is dat ook niet nodig, als ze de doorstroming A12-A27-A28 verbeteren. Dat is juist het stuk dat de oorzaak is van de meeste files op de A12 in Oostelijke richting.

Oorzaak van de files op de A12 in Westelijke richting zijn de automobilisten die denken dat het bord Einde 80, als je van de parrallelbaan de hoofdrijbaan op gaat, betekent dat je dan 70 moet gaan rijden en zo snel mogelijk naar links moet, gevolgd door de mensen die binnen 50 meter vanaf het begin de afslag de Meern (met een lengte van 1600 meter) willen nemen.

Tegen dit verkeersgedrag helpt geen extra asfalt. Het "verstoren van de verkeersstroom door te langzaam en onachtzaam rijden" moet ook maar eens snel strafbaar worden...

[ Bericht gewijzigd door DaBeetle op woensdag 4 november 2009 @ 00:14 ]

budha 04-11-2009 @ 01:15

Ik ben helemaal voor hoor, maareh... de N230 is recent nog helemaal opgeknapt

TGT2 04-11-2009 @ 09:34

quote:
Op woensdag 4 november 2009 @ 01:15 schreef budha het volgende:
Ik ben helemaal voor hoor, maareh... de N230 is recent nog helemaal opgeknapt

Het voordeel is dat men er nu een echte snelweg van gaat maken. Zo verdwijnen dus de stoplichten en rotondes. Dat zal de doorstroom ontzettend verbeteren. Nu is bovenlangs Utrecht rijden geen volwaardig alternatief. Dat gaat dus veranderen