Als kalme motorrijder doe ik redelijk lang met een setje rubber, maar op een gegeven moment komt toch echt het einde in zicht. Bij motorbanden is dat heel netjes geregeld door slijtageverklikkers in te bouwen: over de omtrek van de band zitten er midden op de band in de groeven rubber bruggetjes. Als je nog maar 2 mm profiel hebt, dus nog net binnen de wettelijke normen valt raken die bruggetjes de straat, en dan wordt het tijd voor nieuwe sloffen.